▲比叡山内シャトルバス（江若交通）統一デザイン

　デザインは，車体のベースを濃緑色（比叡山），濃紺色（びわ湖）の2種類として，「比叡山・びわ湖＜山と水と光の廻廊＞」ルートの2局性を明快に表現した．車両側面には，「比叡山・びわ湖＜山と水と光の廻廊＞」のロゴで表現している「金色の揺らぎ」（山中に立ちこめる霧，雲海）と「水面の揺らぎ」（神秘的で幽玄な湖面）をダイナミックにあしらっている．
　叡山電鉄の観光列車「ひえい」から続く観光ルートの統一した世界観を作り出すことで，ルートとして明確化した．また，比叡山内シャトルバスは，抗菌・抗ウイルス機能を持つ座席シートを導入した．このほか，車内にプラズマクラスターイオン発生機を設置し，安心して利用できる環境を整えた．
　運転開始にあわせて，比叡山へのアクセスとなる交通事業者と比叡山延暦寺では，新たな企画乗車券「比叡山フリーパス」（大人3500円，小児1600円）を発売する．
　通用期間は，発売日から翌月末日までのうち1日間とし，京都洛北の玄関口・出町柳駅から比叡山を横断して大津・坂本まで乗降自由の乗車券に，世界遺産・比叡山延暦寺の巡拝券と比叡山内シャトルバスの1日乗車券がセットとなっている．フリーパスの発売は叡山電鉄出町柳駅や坂本観光協会案内所，KTIC 京都などで行なう．

画像：比叡山振興会議・京福電気鉄道・江若交通提供