■近畿日本鉄道80000系「ひのとり」
　2020（令和2）年3月から大阪難波—近鉄名古屋間などで運転を開始した80000系「ひのとり」が製品化されます．
　製品は，特徴的な車体形状や側面ガラスのスモークガラスが再現されます．先頭車のプレミアムシートは赤色の床にベージュのシート，スタンダードシートは濃灰色の床に明灰色のシートとし，シートの形状は可能な限り立体的となります．ヘッド・テールライトは常点灯基板とし，ヘッドライトは白色LED，テールライトは赤色LEDが採用されます．さらに標識灯は，カラープリズムでオレンジ色の点灯のようすが再現されます．
　車体の「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済みとし，車番は転写シートによる選択式です．動力車には，新形モータ「M-13」が採用されます．なお，パンタグラフは上昇姿勢を見直した新規部品を採用し，パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿が再現されます．価格は6両編成セット24000円（税抜）です．
※詳しくは，製品情報のページをご覧ください．

■国鉄485系（くろしお）
　1985（昭和60）年，紀勢本線の急行“きのくに”が特急“くろしお”格上げされた際に投入された485系が製品化されます．
　“くろしお”用に投入された485系には，分割併合に備えて簡易貫通扉が設置されたサハ481改造のクハ480形0番台が組み込まれ，一部の列車では天王寺—白浜間で2編成を併結した8両編成で運転されました．また，クハ480形は改造種車の違いから，AU12形とAU13形の2種類のクーラが存在しました．
　製品のクハ480形は，AU12形クーラ搭載とし，スリット形タイフォンで簡易貫通扉の姿が新規で再現されます．またHゴムはグレーとし，先頭車に取付け可能なATS車上子パーツが付属します．ヘッド・テールライト，前面表示部は常点灯基板とし，ON-OFFスイッチが付きます．ヘッド・テールライト，トレインマーク，前面表示部は電球色LEDが採用されます．さらにトレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯します．
　JNRマークは印刷済みで，車番は転写シートによる選択式です．動力車には，新形モータ「M-13」が採用されます．価格は4両編成セット16000円（税抜）です．
※詳しくは，製品情報のページをご覧ください．
■JR キハ58系（パノラミックウインドータイプ・JR四国色）セット
■JR キハ58系（うわじま・JR四国色）セットB ※限定品
　JR四国色となったキハ58系のうち，パノラミックウインドータイプが含まれるセット＜98081＞と，急行“うわじま”などで活躍したキロ28形5200番台が含まれるセット＜97931＞がいずれもハイグレード（HG）仕様で製品化されます．
　共通事項して，Hゴムはグレーで再現され，TNカプラー（SP）が標準装備となります．JRマークは印刷済みで，車番は転写シートによる選択式です．また，ヘッド・テールライト，前面表示部は電球色LEDを採用し，前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯します．前面表示部は，交換式で印刷済みパーツ「急行」「無地（白地）」が付属します．動力車には，新形モータ「M-13」が採用されます．
　＜98081＞は，JR四国色で初の製品化となるパノラミックウインドー車のキハ58形1100番台とキハ28形3000番台が含まれます．
　＜97931＞は，後期のキロ28形改造車で窓がユニットサッシ化されたキハ28形5200番台が含まれます．また，キハ58形は400番台の冷房改造車で，運転室側面窓下に点検口がないタイプで，実車において回転クロスシートのタイプが再現されます．さらに，キハ58形とキハ28形はトイレタンクが装着されます．
　価格は，＜98081＞（2両）が10700円（税抜），＜97931＞（3両）が15000円（税抜）です．
※詳しくは，各製品情報のページ（パノラミックウインドータイプ・JR四国色 セット／うわじま・JR四国色 セットB）をご覧ください．
■JR E231系500番代（山手線）
　E231系500番代の山手線が，一部パーツを新規作成しリニューアルされます．
　製品では，遮光ケースが新規製作されるほか，モハE231-500に搭載の「SC60制御装置」やモハE230-500に搭載の「SC61電源装置」の形状がそれぞれ再現されます．また側面幕板部の車外スピーカは彫刻で立体的に表現されます．
　JRマークは印刷済みで，車番は選択式で，転写シートが基本セットに付属します．前面表示部は交換式で，印刷済みパーツを装着済みとし，交換用のパーツも付属します（基本セットのみ）．ヘッド・テールライト，前面表示部は常点灯基板とし，白色LEDが採用されます．
　このほか，側面グリーンガラスが再現され，基本セットに含まれる動力車には，新形モータ「M-13」が採用されます．
　価格は，基本セット（6両）が19800円（税抜），増結セット（5両）が12400円（税抜）です．
※詳しくは，各製品情報のページ（基本セット／増結セット）をご覧ください．
　このほか，Nゲージでは，日本石油輸送が所有するISO20ftタンクコンテナ（フレームタイプ・日本石油輸送・グリーン・2個入）が製品化されます．

▲寝台特急“北陸”　百々貴俊撮影

■【1／80サイズ】JR 14系14形（北陸）
　14系14形で運転されていた寝台特急“北陸”のうち，90年代後半の個室寝台車が連結された姿が製品化されます．基本セット＜HO-9057＞に増結セット＜HO-9058＞2セットで12両編成が，増結セット＜HO-9058＞1セットで後年の8両編成が再現可能です．
　＜HO-9057＞は，A個室寝台車のオロネ14形700番代，B個室寝台とシャワー設備があるスハネ14形700番代を新規製作し，スハネ14形700番代の特徴的なシャワーロゴは印刷済みとなります．スハネフ14形のトレインマークは印刷済みパーツ「北陸」が付属し，テールライト側はケイディー互換タイプのカプラーを装着します．
　＜HO-9058＞は，B個室寝台車のスハネ14形750番台が新規製作されます．オハネ14形は扉の白帯がなく，非常口が閉鎖され窓だけ残った姿が再現されます．スハネフ14形はテールライト側も密自連形TNカプラーを装着し，トレインマークは印刷なしのものが付属します．
　共通事項として，クーラパーツは実車においてステンレス覆いのタイプとし，装着側面表示灯取付け済みです．Hゴムは黒色で再現されます．車番は選択式の転写シートが基本セットに付属します．また，妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済みとなります．
　スハネフ14形については，JRマークは印刷済みとし，扉の白帯がなく，非常口が閉鎖され窓だけ残った姿が再現されます．テールライト・トレインマークは基板装備とし，ON-OFFスイッチ付きとなります．なお，最小半径はR600が通過可能です（S字線形除く）．
　価格は，基本セット（4両）が42800円（税抜），増結セット（4両）が41900円（税抜）です．
※詳しくは，各製品情報のページ（基本セット／増結セット）をご覧ください．