武蔵小杉駅やその周辺では，これまで混雑緩和・安全性向上などを目的として，2018（平成30）年度に新南改札付近への入場専用臨時改札とエスカレータの設置，南武線下りホームの一部拡幅を実施し，2019（令和元）年度には，横須賀線ホームにスレッドラインと転落防止注意喚起センサを整備するなど，さまざまな対策を実施してきた．また，横須賀線武蔵小杉駅の抜本的な混雑緩和対策として，下りホームの新設（2面2線化）を計画していたが，ホーム新設についての国の認可が得られたことから，ホーム新設などの工事に着手する．

　新設される下りホームは，ホーム長311mで15両編成に対応する．ホーム幅員は約5mで，エレベータ1基，エスカレータ2基，階段2ヵ所が設置される．コンコースは，新下りホームへのエレベータ，エスカレータ，階段への通路となる部分の拡張を行なう．また既設ホームについては上り専用ホームとし，現在の下り線側には柵が設置される．
　工事は2020（令和2）年4月に着工し，2022（令和4）年度末ごろの利用開始が予定されている．

画像はすべてJR東日本横浜支社のニュースリリースから