京橋駅は，大阪環状線のほかにも複数の鉄道路線が乗り入れる大阪「ヒガシ」の玄関口として，同エリアの魅力あるまちづくりの一端を担うと同時に，ターミナル駅としてふさわしい機能を整備するために，「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として2017（平成29）年8月からリニューアル工事を進めている．これまで，駅業務施設の移設などを中心に進めてきたが，2020（令和2）年3月から4番のりば（大阪環状線 外回り）の可動式ホーム柵が使用開始となり，すべてののりばで可動式ホーム柵の整備が完了した．
　2020（令和2）年4月18日（土）からは，3番のりば（大阪環状線 内回り）と2番のりば（学研都市線）を結ぶエレベータの使用を開始する．また2020（令和2）年夏ごろには，4番のりば（大阪環状線 外回り）と1番のりば（JR東西線）および2番のりば（学研都市線）を結ぶエレベータについても使用を開始する予定．これにより大阪環状線とJR東西線・学研都市線の乗換えは，各エレベータ1回の使用で可能となる．また，エスカレータについても，利用が最も多い北口改札から大阪環状線のりば間に，上下のエスカレータを増設する．

北口（西側）外観イメージ

北口（東側）外観イメージ．

　北口改札は外観デザインを刷新するとともに，駅構内を美装する．また，駅構内の店舗もリニューアルされる．あわせて，3・4番のりば（大阪環状線 内回り・外回り）・南口改札・西口改札も美装し，明るくきれいな駅舎を目指す．
　さらに「大阪環状線改造プロジェクト」では，駅の美装・改良で「トイレ改良」を重点項目と位置づけ，暗い・臭い・汚いの解消を基本に，社会環境の変化も踏まえた設備の充実も加えて集中的改良を進め，京橋駅以外の18駅でリニューアルが完了している．
　京橋駅では，最も利用が多い北口トイレをリニューアルし，4月26日（日）から使用を開始する．多機能トイレやベビーケアルーム（授乳室）・こどもトイレ・パウダーコーナーが新設されるほか，個室の空き状況が一目でわかるモニターをトイレ前に設置する．また，南口・西口トイレについても順次リニューアルを行なう．

特記以外の画像はJR西日本のニュースリリースから