西武新宿駅では，特急車両や2ドア車両，4ドア車両といったドア位置の異なる車両が停車するため，車両ドア位置の相違に対応する長尺多段式の大開口ホームドアが設置される．一部の大開口の扉箇所については，特急用の10000系が停車した場合，ホームドアの両側が開扉する．また，4ドア車両が停車した場合は，車両連結面間への転落防止のため，車両の種類により，片側のみの開閉とする箇所がある（下図参照）．

　さらに1番ホームについては6月ごろ，3番ホームについては7月ごろの使用開始が予定されている．なお，西武新宿駅のホームドア設置については，国，東京都および新宿区からの補助を受けて整備され，大開口ホームドアは，西武鉄道で初めての採用となる．
　西武ではこれまでに，池袋駅（2番〜6番ホーム），練馬駅でホームドアの稼働を開始しており，2020年度を目途に整備予定の駅として上記西武新宿駅（1番・3番ホーム）のほか，高田馬場・所沢・国分寺の計4駅，2021（令和3）年度以降については，石神井公園・中村橋・富士見台・練馬高野台・新桜台の計5駅で整備が検討されている．

画像はいずれも西武鉄道のニュースリリースから