渋谷駅では，2015（平成27）年から駅改良の本体工事に着手し，駅南側にある埼京線ホームを山手線と並列化する工事を進めている．今回の工事は，2018（平成30）年に実施した埼京線上り線路の切換工事に続いて，下り線路の切換工事を実施する．下り線路の工事にあわせ，新宿方面にある宮益架道橋の鉄桁を改築（回転・移動）し，山手線ホームと並列させる形で新しい埼京線ホームを設置する．新しい埼京線ホームは，南改札とハチ公改札と直結し，現在の埼京線ホームについては，新南改札への連絡通路として整備する．なお，悪天候などにより工事が実施できない場合は，7月3日（金）から6日（月）の同時間帯に延期される．

　上記工事にともない，5月30日（土）・31日（日）の2日間，埼京線と湘南新宿ラインや両路線に乗り入れる列車，特急列車において，大幅な運休や始発駅・終着駅の変更を実施する．埼京線は大崎—新宿間が運休し，新宿駅で大宮方面にへ折返し運転とし，相鉄線・りんかい線との直通運転を中止する．湘南新宿ラインでは，宇都宮線・高崎線直通列車と横須賀線直通列車が大崎—新宿間で運休し，宇都宮線・高崎線直通列車は新宿駅で大宮方面に，横須賀線直通列車は大崎駅で横浜方面に，それぞれ折返し運転を実施する．あわせて東海道線直通列車は全区間（小田原—新宿間）運休となる．
　このほか，相鉄線直通列車についても，大崎—新宿間で運休し，大崎駅で羽沢横浜国大方面に折返し運転となる．これにともない，埼京線との直通運転を中止する．また，東海道本線の小田原—品川間では列車の増発を実施し，山手線では一部時間帯での列車増発と時刻変更以外は，通常運転となる．
　特急列車については，“成田エクスプレス”が東京・品川—新宿・池袋・大宮・高尾間で運休する．“踊り子”・“サフィール踊り子”は，新宿・池袋発着の列車を東京発に変更し，武蔵小杉駅は通過となる．なお，“日光”・“きぬがわ”・“スペーシアきぬがわ”は通常運転となる．また特急以外では，“ホリデー快速ビューやまなし”が運休となる．

　渋谷駅では，引き続き山手線の線路切換工事を予定しており，山手線内回りを東側に横移動させ，内回り側ホームを拡幅したあと，山手線外回りについても西側に横移動させ，外回り側ホームを拡幅する．なお，工事時期については決まり次第，発表される．

写真・画像は特記以外JR東日本のニュースリリースから