H100形は，キハ40系の置換えを目的に導入された電気式気動車で，2018（平成30）年に量産先行車が2両落成し，基本性能の確認・検証などが行なわれてきた．

　今回，量産車として13両が導入され，2020（令和2）年3月14日（土）のダイヤ改正から，量産先行車を含めた15両が函館本線長万部—小樽間に投入される．この区間のワンマン列車36本すべてがH100形で運転されるほか，札幌—小樽間でも1本運転する（キハ201系気動車は現行どおり使用される）．
　H100形の営業運転開始にあわせて，長万部—小樽間の各駅では，乗客がボタンを押してドアを開閉して乗降する方式とし，同区間を運転するキハ201系についても同じ扱いとなる．

写真はいずれも加藤　勝撮影（取材協力：JR北海道）