これは，『2020東京オリンピック・パラリンピック』に向けて，東京都のテレワーク・2020TDM推進プロジェクト・時差Bizを総称した「スムーズビズ」の取組の一環．早朝時間帯の臨時列車の運転は，日比谷線，半蔵門線，南北線の計3路線において実施し，平日6時から7時台に計5本の臨時列車を運転する．
　日比谷線では北千住6：23発→霞ケ関6：52着の普通列車1本が「時差Bizトレイン」として運転される．

半蔵門線では，東急田園都市線から直通する渋谷6：44発→押上7：15着の「時差Bizライナー」1本と，押上7：25発長津田行き（渋谷7：56着）の普通列車が運転される．なお，半蔵門線の「時差Bizライナー」は，東急田園都市線の中央林間・長津田・あざみ野・溝の口・渋谷に停車し，半蔵門線内は各駅に停車する．

写真：東京地下鉄9000系5次車　　編集部撮影　　綾瀬検車区にて　　2009-2-4（取材協力：東京地下鉄）

　南北線では，王子神谷6：42発→白金高輪7：21着と，白金高輪7：19発→鳩ケ谷8：02着（市ケ谷—鳩ケ谷間は通常ダイヤ）の普通列車2本が「時差Bizトレイン」として，それぞれ運転される．
　また，この「時差Biz」にあわせて，オフピーク通勤（通学）を目的とした「オフピークプロジェクト」，混雑状況の見える化，東京メトロ運営施設での限定キャンペーン・イベント，「サテライトオフィスサービス」実証実験の継続実施などの取組を実施する．

※写真はすべてイメージです．