写真：京王電鉄1000系リニューアル車　　編集部撮影　　富士見ヶ丘検車区にて　　2016-3-23（取材協力：京王電鉄）

　車両については，座席指定列車“京王ライナー”の運転拡大を目的に，5000系1編成（10両）を新たに増備する．また，京王線8000系の3編成（26両），井の頭線1000系3編成（15両）のリニューアル工事を実施する．このリニューアルでは，車いす・ベビーカースペースを全車両に拡大するほか，VVVFインバータ制御装置の更新にあわせ，より省エネ性能の高い新形のVVVFインバータ制御装置を導入し，運転用電力を削減する．井の頭線1000系については，車内ドア上に液晶ディスプレイを2画面設置し，運行案内およびニュースや天気予報などのコンテンツ，交通広告を放映する．このほか，車両や駅構内など鉄道施設における，照明のLED化を推進する．
　京王線笹塚—仙川間の連続立体交差事業については，工事に必要な用地取得を進めるほか，2018（平成30）年度から着手した鉄道工事について，高架橋の基礎杭工事などを実施する．
　ホーム安全対策として進めているホームドア整備については，飛田給でホームドア設置を進め，仙川・分倍河原・橋本では，一部ホームに転落防止固定柵を設置する．このほか京王稲田堤1番線に，ホームと車両の隙間対策として転落防止ゴムの設置や，ホーム縁端部の視認性向上を目的として，注意喚起ラインを計12駅に施工する．また，大規模地震に備えて鉄道施設の耐震性を向上させるため，高架橋や盛土区間，トンネル部などの耐震補強工事や，高尾線の線路脇斜面の防護工事などの自然災害対策を実施する．
　国際的なスポーツイベントに向け，新宿や渋谷などで実施してきた駅やホームの整備を引き続き行なう．訪日外国人対応として，駅などにおける多言語による情報提供の拡充や，英語に対応した車内自動放送装置の導入，トイレの改修・洋式化を実施する．