近江鉄道では，ED14形電気機関車の最後の1両となる1号機が，2019（平成31）年3月13日（水）から14日（木）にかけて，解体のため陸送で搬出されました．
　ED14形は，1926（大正15）年に米国ゼネラル・エレクトリック社で製造され，東海道本線の電化開業のために合計4両が日本に輸入された電気機関車で，のちに中央線，飯田線，仙山線で活躍，とりわけ1号機は，1952（昭和27）年の『第7回国民体育大会』で，天皇，皇后両陛下のご乗用になるお召列車のけん引を担いました．
　1962（昭和37）年から1966（昭和41）年にかけて，ED14形の4両すべてが近江鉄道に集結，セメント原石輸送のほか，石油輸送や除雪にも活躍しました．
　舶来の貴重な電気機関車としての価値は引退後も認められ，2007（平成19）年には彦根駅構内に開設された「近江鉄道ミュージアム」で展示されていましたが，同館の閉館にともない，このたびの処分となったものです．