製品は，妻面にビードのない車両をプロトタイプとして製作．＜98327＞基本セットAは，4両のV編成が再現できるほか，＜98329＞増結セットと組み合わせることで，8両のW編成が再現できます．また＜98328＞基本セットBは6両のJ編成が再現できます．
　クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のない姿で，運転台側はTNカプラー装着済み，スカート下部が延長された姿で再現されます．前面表示は印刷済みパーツ装着済みで，交換用パーツが付属します．車番は選択式で転写シートが付属し，ヘッド・テールライトと前面表示部は常点灯基板装備でON-OFFスイッチ付きです．
　また，JR四国5000系“マリンライナー”M1・M6編成をNゲージスケールで製品化すると発表しました．
　5000系M1編成は，青帯と「桃太郎とイヌ」のロゴマーク付きで，5100形の運転台側連結器に電気連結器がある姿が再現されます．M6編成は赤帯と「桃太郎とキジ」のロゴマーク付きで，5100形の運転台側連結器に電気連結器がない姿を再現されます．両セット共通の特徴として，クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿を再現し，JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済みとなります．車番は5000系が印刷済みで，223系5000番台は転写シートによる選択式となります．前面表示は印刷済みパーツが装着済みで，交換用パーツも付属します．
　このほか，キハ40系，キハ58系，キハ45系「広島色」が，それぞれハイグレード仕様で製品化されます．各製品ともTNカプラー（SP）を標準装備し，ヘッドライトはカラープリズムの採用により，電球色に近い点灯を再現．ヘッド・テールライトと前面表示部は常点灯基板となります．
　キハ40系は，更新される前のキハ40形2000番台・キハ48形0番台・キハ47形0番台の3種類が製品化されます．前面表示は「普通（白地）」が装着済みで，交換用表示パーツに「快速」・「普通（紺地）」が付属します．Hゴムは，キハ40形・47形がグレー，キハ48形が黒色で再現され，前面窓ガラスはデフロスタ付きとなります．
　キハ58系「広島色」は，タイフォンがシャッター式で，前面表示は印刷済みパーツ「普通（白地）」が装着しています．Hゴムは黒色で再現され，台車はDT22を装備します．
　キハ45系「広島色」は，両運転台のキハ23形と片運転台のキハ45形が製品化されます．前面表示は「普通」と白地のみの2種類が付属します．それぞれタイフォンが別パーツによりスリット・ふた付きが選択可能で，Hゴムは黒色で再現されます．

写真：編集部撮影（取材協力：トミーテック）