今回の改正では，空港線の利便性向上を目的として，特急“ラピート”を平日朝に上下1本ずつ増発するほか，土休日には，下り空港急行を3本増発する．また，空港急行については一部編成を6両から8両に変更する．

写真：南海電気鉄道12000系　　松本洋一撮影　　住ノ江検車区羽倉崎検車支区にて　　2011-6-1（取材協力：南海電気鉄道）

　特急“サザン”については，平日の8時30分から21時までと，土休日の始発から22時までに和歌山市を発車する上り“サザン”について，同駅の発車時刻を00分と30分に統一し，分かりやすいダイヤとする．
　また，混雑緩和を図るため，朝・夕の時間帯を中心に，普通列車の一部を4両編成から6両編成に変更するほか，高師浜線，多奈川線，加太線，和歌山港線のダイヤも一部変更する．
　なお，仮設通路設置のため使用を停止していた南海本線尾崎駅の1・4番線については，ダイヤ改正と同日の4月6日（土）から使用を再開する．これにともない，同駅で特急・急行と区間急行・普通の接続を再開するが，ダイヤ改正のため，使用停止前と比べて列車種別・発車時刻などが一部変更となる．