今回の改正では，平日の沿線高校の通学時間帯について，大原でのJR外房線との接続をこれまでどおり確保するとともに，そのほかの時間帯についても，大原での乗換えにともなう時間の縮小を図るなど，ダイヤの見直しを行なう．平日の運転本数については，現在の12往復から1往復増やし，13往復にするとともに運転間隔を全体的に調整する．利用の少ない早朝の大多喜—上総中野間の列車については，運転時刻を見直す．また，金曜日のみ運転している，大原—大多喜間の最終列車（花金列車）については，利用状況を踏まえ運転を取り止める．

写真：いすみ鉄道 キハ52 125　　目黒義浩撮影　　久我原—総元間にて　　2013-4-13

　休日の国鉄形ディーゼルカーで運転されている快速列車・急行列車の一部などは，運転時刻を変更したうえで，使用車両を通常車両（いすみ形）に変更する．これにより国鉄形ディーゼルカーが現在の3往復から2往復に変更される．
　このほか，レストラン列車のうち「お刺身列車」については，2019（平成31）年4月以降の運転を取り止め，夏以降に新たな企画を展開する．通常車両（いすみ形）については，企業などからラッピングの公募を予定し，現在のムーミンのラッピングについては，3月末で終了となる．