JR東日本では，2018（平成30）年8月16日（木）に，尾久車両センター所属で，「カシオペア」の予備電源車であるカヤ27-501の前後に，田端運転所所属のEF81を連結した乗務員訓練列車が，東北本線の尾久—黒磯間で1往復運転されました．カヤ27-501の前後にEF81（またはEF65）を連結した編成の乗務員訓練列車は，2018（平成30）年6月から不定期で運転されています．
　カヤ27-501の客車連結面側の連結器が，機関車・客車・貨車と同じ自動連結器ではなく，電車と同じ密着連結機のため，毎回，尾久方には双頭連結機を装備するEF81 139（塗装：赤2号），黒磯方には，田端運転所所属のEF65またはEF81を連結して運転されていますが，「北斗星」塗色のEF81 133（塗装：赤2号）との組合せは，今回が初めてのことです．
　なお，EF81 133とEF81 139は，両機とも前面窓上にヒサシ（ツララ切）を装備しており，今回は，ヒサシ装備・赤2号同士の組合せとなりました．