JR西日本では，新しい保安システムを山陽本線西広島—岩国間に導入すると発表した．
　「D－TAS（Database oriented Train Administration System：データベースを用いた列車管理システム）」と命名された新しいシステムは，車両に搭載したデータベースにあらかじめ信号機の位置や曲線・分岐器などの位置と制限速度の情報を登録し，車上側で車輪の回転数で自列車位置を把握し，データベースに登録した設定に対し制限速度を超えた場合に，従来のATSと同様に自動的にブレーキを動作させる．データベースに，さまざまな地上設備の情報を登録することで，運転支援機能を充実させることができるもの．
　D－TASは，下関総合車両所 広島支所所属の227系を対象に，2018（平成30）年5月20日（日）から山陽本線西広島—岩国間で使用が開始される．今後，山陽本線白市—西広島間で2019年春から使用が開始される予定となっている．

写真：JR西日本227系　　編集部撮影　　近畿車輛本社にて　　2014-9-26（取材協力：JR西日本・近畿車輛）