JR九州は，2018（平成30）年3月17日（土）に実施するダイヤ改正の内容を発表した．
　九州新幹線では，熊本行き最終“つばめ”と“のぞみ”の博多での接続を改善し，関西での滞在時間を拡大するほか，筑後船小屋，新大牟田，新玉名の各駅と鹿児島中央の直通列車を増やし，高い頻度で運転する臨時“みずほ”が久留米または川内に停車するようになる．このほか，“さくら”・“つばめ”の一部列車の運転を見直し，九州新幹線の運転本数は1日125本から119本となり，6本減便となる．
　在来線の特急列車では，“ソニック”の早朝・夜間の運転区間の見直し，“きらめき”のデータイムや深夜の運転本数の見直し，“かもめ”・“みどり”・“有明”の運転本数や時刻の見直しが行なわれ，運転本数は1日301本から277本となり，24本減便となる．なお，毎日2往復運転されていたD＆S列車“はやとの風”については，運転日を見直し，臨時列車化される．
　在来線の快速・普通列車でも列車の運転本数や運転区間、時刻の見直しが実施される．1日2702本運転している快速・普通列車は新ダイヤでは2615本となり，87本減便となる．鹿児島本線（福岡都市圏）では，データイムの運行体系を見直し，一部の快速および普通列車で運転区間を見直すほか，新たに「区間快速」を運転する．これにともない「準快速」の名称はとりやめとなる．

写真：JR九州800系・N700系8000番台　　熊本総合車両所にて　　2011-3-11　　編集部撮影（取材協力：JR九州）