JR東日本の発足後，拡大する在来線グリーン車の需要を満たすため，2階建て車両の開発が進められ，東海道本線の近郊形（211系）に組込みが始まった2階建てグリーン車は，従来形式（113系）へも対応しつつ多数が製造され，JR四国にも派生形式が生まれました．最近では，長らくロングシートの通勤形車両が使われてきた中央快速線系統への組込みで世間を驚かせましたが，これら2階建てグリーン車について，伊藤正宏さんにまとめていただきました．編成図や車両平面図も掲載した詳細版の記事となっています．

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