昭和2年にアメリカから4両が輸入された国鉄ED14形は，東海道本線や飯田線，交流電化の前の仙山線などで活躍し，昭和35年から昭和41年にかけて近江鉄道に譲渡されました．同社では貨物輸送が行なわれていた昭和63年まで活躍し，現在は彦根駅に併設された近江鉄道ミュージアムに全車が展示されています．

今回は，「鉄コレ機関車シリーズ」の新製品として，側面の窓枠が特徴的な近江鉄道ED14 3のほかに，国鉄の仕様でED14 1が製品化されます．いずれも，デッキや手すりなど，一部が「ユーザー取り付けパーツ」のものになっています．なお，「走行化パーツ」には対応していません．

また，車輪径を8.2mmとした動力ユニット「TMED02鉄コレ電気機関車用（車輪径8.2mm）」（3400円（税別））も，同時に発売されます．なお，これらの製品は，別売りの「Nゲージ走行用パーツ」や動力ユニットを使用することで，Nゲージ鉄道模型として走行させることができるようになっています．

■鉄コレ 近江鉄道ED14（ED14 3）
スケール	1/150 ※塗装組立済
価格	2500円（税別）
発売日	2015年11月27日
購入する	鉄道コレクション 近江鉄道 ED14 （ED14 3）
■鉄コレ 国鉄 ED14（ED14 1）
スケール	1/150 ※塗装組立済
価格	2500円（税別）
発売日	2015年11月27日
購入する	鉄道コレクション 国鉄ED14 （ED14 1）
発売元	トミーテック

鉄道ファン2015年11月号掲載｜ トミーテックの記事一覧