JR九州グループは，「JR九州グループ環境ビジョン2050」のもと，温室効果ガス（GHG）排出量の削減など，脱炭素社会の実現に向けた事業展開を目指している．これまで構内での試運転など必要な検証を重ねてきたが，準備が整ったことから，実際の営業列車における実証試験へと移行する．
　今回使用される次世代バイオ燃料（HVO：Hydrotreated Vegetable Oil）は，廃食用油や植物油を原料とし，水素処理（加水素分解・脱酸素）によって精製された次世代の再生可能ディーゼル燃料である．軽油とほぼ同等の化学構造を持つため，エンジンの改造や，燃料タンクなどの設備改修が不要な「ドロップイン燃料」としての特徴を備えている．

　実証試験では，伊藤忠エネクスが製造・供給する「FINE DIESEL」を使用する．この燃料は，軽油に最大40%の「リニューアブルディーゼル（RD）」を混合したものである．
　本実証試験の期間は，2026（令和8）年5月27日（水）から2028（令和10）年3月までを予定している．試験車両にはYC1系車両が使用され，3両編成のうちの1両に対して定期的にHVOの給油が行なわれる．
　おもな走行線区は，長崎本線（江北—長崎間／旧線を含む），佐世保線（江北—佐世保間），大村線（早岐—諫早間）となる．なお，対象となる試験車両の車内や車外には，「次世代バイオディーゼル燃料使用中」と書かれた専用のステッカーが掲示される．

一部画像はJR九州提供