今回の改正では，札幌—小樽間のうち，利用の多い小樽方面について，札幌駅10時台・11時台発のほしみ行き普通列車（計2本）を小樽駅まで運転区間を延長する．これにより，同時間帯の列車は，快速・特別快速とあわせて毎時4本が小樽行きとなる．なお，この延長運転については，2025（令和7）年12月15日（月）から先行して実施される．

写真：JR北海道789系1000番代　　編集部撮影　　札幌運転所にて　　2007-7-11（取材協力：JR北海道）

　札幌—室蘭間の特急“すずらん”は，上りの“すずらん4号”は札幌方面から登別方面への観光に便利な札幌9：21発に変更する（現行は札幌11：25発）．同じく上りの“すずらん12号”は室蘭方面への到着時刻が遅いことから，札幌21：12発に時刻を繰り上げる（現行は札幌22：00発）．下りの“すずらん7号”についても，登別方面から札幌方面への観光帰りに利用しやすい室蘭11：29発に時刻を繰り上げる（現行は室蘭13：29発）．
　旭川方面の特急列車は，今回の改正で全車指定席に変更する．これにともない北海道内の特急列車はすべて全車指定席となるほか，「おトクなきっぷ」のリニューアルが実施される．また，サブスク特急券「特急e-Pass」が3月14日（土）乗車分から利用開始となる予定．あわせて，普通・快速列車の座席指定料金・特別車両料金の改定も，同日の乗車分から実施される．

写真：JR北海道H100形量産車　　加藤　勝撮影　　苗穂運転所にて　　2019-12-13（取材協力：JR北海道）

　普通列車については，富良野線で美瑛18：05発旭川行き普通列車を新設する．また，利用状況にあわせて，富良野線の夜間の一部列車の運行取りやめる．石北本線（旭川—上川間）でも，利用状況にあわせて一部列車の取りやめや行先の変更を行なう．
　留萌本線は，2026（令和8）年4月1日（水）に廃止されるが，ダイヤ改正日から3月31日（火）までの間は，利用が多く見込まれるため臨時ダイヤで運行される．このほか，利用の少ない駅の見直しとして，函館本線の仁山駅（七飯町）と二股駅（長万部町）の2駅が廃止となる．
　詳しくは，JR北海道ニュースリリースに掲載されている．

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