コンセプトルームは本館のラグジュアリーツイン（42㎡）において，営業運転を終了した京成電鉄3400形3418編成（一部3438編成）の部品を再利用し，本物の運転台や計器類，車掌スイッチなどに触れながら運転シミュレータ体験ができるもので，クラウドファンディングの支援を受けて完成したのち，2023（令和5）年10月16日に販売を開始した（鉄道ニュース2023年9月28日掲載記事参照）．
　料金は1室2名朝食付き56000円（消費税・サービス料込）からとなっており，販売開始以来，2年間で延べ1174名が利用している．

▲追加された室内装飾（前面種別幕）

　今回のバージョンアップは，利用者から多く寄せられた「京成本線全線の運転体験」と「スカイライナーの運転体験」の要望に応えるために実施されたもの．
　運転シミュレータは，新たに京成津田沼→京成高砂間と，“モーニングライナー”（AE形）の成田空港→京成上野間が追加され，京成本線上り（成田空港→京成上野間）の全線運転が可能となった．これにより，普通・快速・快速特急・通勤特急・特急など，全種別に対応した運転体験を楽しめる．
　さらに，宿泊経験のある利用者には，特別モードとして「スカイライナーモード」が体験できる．これは，3400形の運転台を使用した疑似体験でありながら，最高速度160km／hのAE形「スカイライナー」で，スカイアクセス線・下りの京成上野→成田空港間や，3100形「アクセス特急」で同京成上野→印旛日本医大間を，現実には存在しない特別仕様で体験できる．

▲追加された室内装飾（側面種別幕＋行先幕，行先幕）

　室内装飾については，京成電鉄の協力のもと，実際に3400形で使用されていた方向幕3種類（前面種別幕・側面種別幕＋行先幕・行先幕）を新たに展示し，すべて幕回しを楽しめるようにする．
　なお，12月4日（木）以降に宿泊の先着200名には，京成電鉄提供のノベルティグッズがプレゼントされる．

写真はすべて京成電鉄提供