JR北海道では，2025（令和7）年3月15日（土）のダイヤ改正にともない，特別快速“きたみ”が快速列車に変更されました．これにより3月14日（金）をもって，特別快速としての運転が終了しました．特別快速としての最終列車となった同日の下り特別快速“きたみ”は，H100-90＋H100-74の2両で運行されました．
　特別快速“きたみ”は，都市間バスへの対抗施策として1988（昭和63）年に臨時列車として運行を開始，半年後から現在に至るまで定期列車として運行されていますが，運行開始当初からの「特別快速」としての運行は，幕を下ろすこととなりました．運行当初から長くキハ54形で運行され，2020（令和2）年ごろからキハ150形との混運用となったあと，2024（令和6）年3月のダイヤ改正で充当されるようになったH100形での運行は，1年で終了となりました．ダイヤ改正後は種別を快速に，運行区間を旭川—網走間に変更して運転されます．