▲第7編成の標記銘板（事業者・車号）

　「京象嵌（きょうぞうがん）」の技法を活用した標記銘板（事業者・車号）については，上下に配した伝統文様「幸菱（さいわいびし）」の基本の柄はそのままに，編成ごとにデザインが変更されており，第7編成では，「幸菱」を斜め方向（右肩上がり）に配置し，躍動感を表現したデザインとする．

▲第7編成の「釘隠し」

　中間車両の連結部通路の壁に掲げられている「金属工芸」の技法を活用した「釘隠し」については，世界遺産「古都京都の文化財」の行事をテーマとし，2237号車は「醍醐寺の五大力さん」（春），2337号車は「下鴨神社の御手洗祭」（夏），2637号車は「上賀茂神社の烏相撲」（秋），2737号車は「西本願寺の御煤払」（冬）をモチーフとしたデザインが採用されている．

▲第7編成「おもいやりエリア」の飾付けイメージ（左：2137号車／右：2837号車）

　先頭車の「おもいやりエリア」への伝統産業品の飾付けは，2137号車は「北山丸太」，2837号車は「珠数」となる．また，「北山丸太」を展示する「おもいやりエリア」周辺の一部のつり手（10本）にも「北山丸太」を活用する．
　つり手には，人工的に波状の絞り模様を付けた「人造絞丸太」という種類の「北山丸太」を取り付ける．
　営業初列車となるのは，3月21日（金）に竹田駅を17時01分に発車する国際会館行きで，運行ダイヤの詳細は京都市交通局のWEBサイトで公開される．

▲第1編成へのカーテン，ポスターの追加設置

　このほか，2022（令和4）年3月に運行を開始した第1編成のうち，「京友禅」を展示している2831号車について，京友禅（型友禅）の染型の図柄を活用したカーテンとポスターを追加で設置する．
　「京友禅」には手描友禅と型友禅があり，型友禅に使う型紙は「染型」と呼ばれ，職人の手作業により丁寧に彫られる．京友禅協同組合連合会では，所蔵する同じ模様が繰り返し並んだ小紋柄（こもんがら）の染型をスキャニングし，そのデジタルデータ化したさまざまな図柄の新たな活用方法を検討してきたが，交通局に相談して追加の設置が決定した，第1編成へのカーテンとポスターの追加設置は，2025（令和7）年3月17日（月）の予定．

一部写真は京都市交通局WEBサイトから