今回の改正では，平日の帰宅時間帯を中心に，列車の増発や行先変更などを行なう．三田線では，平日夕方の混雑時間帯などにより多くの8両編成を運転できるよう列車の運用を見直し，混雑緩和を図る．

写真：東京都交通局10-300形3次車　　編集部撮影　　大島車両検修場にて　　2010-8-31（取材協力：東京都交通局）

　新宿線では，日中の新宿行きを京王線への直通列車（笹塚行き）に変更し，京王線とのアクセスを強化する．新宿方面行きの急行（大島発笹塚行き）を17時台に初めて導入し，京王線方面への帰宅時間の短縮につなげる．
　18時台では本八幡方面行きの各駅停車を1本増発し，急行通過駅の運転間隔の改善と帰宅時間帯の混雑緩和を図る．土休日では，9時台・17時台の新宿行きを京王線への直通列車（笹塚行き）に変更し，京王線とのアクセスを強化する．

写真：東京都交通局12-600形　　編集部撮影　　木場車庫にて　　2012-2-22（取材協力：東京都交通局）

　大江戸線では，平日夕夜間において，都庁前—上野御徒町—清澄白河—六本木—光が丘間2往復，清澄白河—六本木—光が丘間1往復を増発し，帰宅時間帯の混雑を緩和する．
　このほか平日・土休日とも，各線において一部列車の時刻・行先・種別を変更する．
　詳しくは，東京都交通局のページに掲載されている．

写真はすべてイメージです．