写真：JR西日本DEC741形 編集部撮影 近畿車輛株式会社本社にて 2021-10-22（取材協力：JR西日本・近畿車輛株式会社）
JR西日本では，線路の保守メンテナンス手法の見直しとして，在来線で線路設備診断システムの運用を開始したと発表した．
▲検知した線路設備の不具合の例（画像左：レール締結装置脱落／画像右：継目ボルト脱落）
これは，総合検測車（DEC741形）に装置を搭載して電化区間で運用するもの．総合検測車の走行にあわせて線路設備を測定し，検知した不具合を現場区所に配信することで，適切な保守に繋げることが可能となる．
線路状態の確認は，これまでも定期的に徒歩で巡視を行なっているが，線路設備診断システムの導入により，ロングレール構造区間を対象に，巡視の回数をシステム運用前の半数にすることを目指す．
一部画像はJR西日本ニュースリリースから