![北海道新幹線 立岩トンネルが貫通](https://cdn.railf.jp/news/img/240719_jrtt_tateiwa1.jpg)
▲貫通地点の状況(2024年7月18日撮影)
鉄道・運輸機構(JRTT)は,2016(平成28)年2月から工事を進めていた北海道新幹線の立岩トンネルの山崎工区(延長4960m/新青森起点 209km640m〜214km600m)が貫通したと発表した.
これにより,八雲町と長万部町にまたがる立岩トンネルの工事区間(延長17040m/新青森起点 204km625m〜221km665m)が貫通したこととなる.
![北海道新幹線 立岩トンネルが貫通](https://cdn.railf.jp/news/img/240719_jrtt_tateiwa2.jpg)
▲工事概要
JRTTでは,北海道新幹線(新函館北斗—札幌間)整備事業の建設主体として,2014(平成26)年から順次トンネル工事に着手し,全17本のトンネルで工事が進められている.
立岩トンネルの貫通により,北海道新幹線のトンネル全17本のうち,掘削が完了したトンネルは8本目となる.
画像提供:JRTT鉄道・運輸機構