▲写真：JR東海923形 伊藤久巳撮影 浜松工場にて 2000-10-5（取材協力：JR東海）
JR東海は，923形0番代「ドクターイエロー」（T4編成）について，老朽化のため，2025（令和7）年1月をもって検測走行を終了すると発表した．
ドクターイエローは，約10日に一度，実際の営業路線を走行しながら，電気設備や軌道設備などの状態をチェックしている．
0番代（T4編成）は，2001（平成13）年9月から運用を開始し，2005（平成17）年に登場したJR西日本所属の3000番代（T5編成）と交互に走行して，東海道・山陽新幹線（東京—博多間）の検測を行ない，その確かな検測データにより，新幹線の安全・安定輸送は確保されている．
写真：JR西日本923形3000番代「ドクターイエロー」 編集部撮影 博多総合車両所にて 2005-4-25（取材協力：JR西日本）
現在「ドクターイエロー」で行なっている検査は，JR西日本所有の3000番代（T5編成）を用いて当面継続する．2027（令和9）年からは，「N700S」に導入される営業車検測機能で代替される予定．
0番代（T4編成）の引退にあわせて，JR東海では今後，車両基地での撮影会，体験乗車イベント，車体のお掃除イベントの開催やドクターイエローに関連した記念グッズを販売する．イベント・企画商品の詳細は決まり次第，プレスリリースやJR東海公式WEBサイトで発表される．
※写真はすべてイメージです．