エクステリアデザインは，ハイブリッド技術による燃料消費・排出ガス低減を図った「環境にやさしい鉄道車両」のコンセプトにマッチングさせたもので，煌めきがうつろうステンレスボディを，四国の海や空をイメージしたJR四国のコーポレートカラー「ライトブルー」で塗分ける．
　ライトブルーを縁取るゴールドのラインや，側面のストライプは，青い空から碧い海や川面にふりそそぐ光をイメージしたデザインで，四国の豊かな自然，澄み切った空気や水を表現する．

▲ハイブリッドシステム構成図

　駆動システムはJR四国としては初めてのハイブリッド式を採用する．これにより，複雑な構造の機械部品，回転部品がなくなり，安全性・信頼性が向上するほか，駅停車時のアイドリングストップによる静粛性向上や，気動車特有のギアチェンジをなくすことで，乗り心地が向上する．
　また，蓄電池に貯めた電力をモータや駅停車時のサービス機器に使用することで，燃費の向上を図る．電車と同じシステムと機器を使用することで，メンテナンス時の作業やコストを低減する．最高運転速度は100km／hとしている．

▲ハイブリッド車両走行イメージ

　今回導入するローカル用のハイブリッド式車両は，2025（令和7）年12月に量産先行車4両（2編成）を製造し，性能確認試験を経て営業運転を開始する．営業運転開始時期は決まり次第発表される．なお，量産車は2027（令和9）年度から順次導入する予定で，製造は近畿車輛が担当する．

画像はすべてJR四国提供