特急「ロマンスカー」については，新形車両の導入による魅力の向上や，東京メトロ千代田線への乗入れなどのネットワークの拡充，オンライン予約システムの導入・更新などにより，サービス向上を図ってきたが，特急料金については，利用促進策の実施や効率的な運営に努め，1995（平成7）年以降は消費増税分の転嫁を除き，低水準に据え置いてきた．しかし，2020（令和2）年度以降の環境変化にともない，車内サービスの見直しやダイヤ変更による効率化などを実施してきたが，ハイグレードな特急専用車両による全席指定制の快適な移動サービスなどを維持するため，特急料金の改定を実施する．

▲改定前後の特急料金（おとな）の比較（単位 乗車キロ：km，料金：円）

　乗車距離に応じた特急料金の平均改定率は22.2％とし，料金区分を現行の7区分から4区分に変更する．改定後の料金は，乗車キロ1〜35km区間で500円，36〜50km区間で650円，51〜75km区間で750円，76〜83km区間で1000円となる．こども料金は，上記料金の半額とする（10円未満のは数は切上げ）．
　現行の特急料金に対して，本厚木—小田原間，相模大野—片瀬江ノ島間における18kmから35kmまでの利用と，新百合ヶ丘—大和間（18.4km）の利用時に別途設定されている「特定特急料金」については，料金改定にあわせて廃止する．また，特急券を購入せずに「ロマンスカー」へ乗車した場合に車内で，特急料金に規定額を加算して精算する「車内特急料金」については，料金改定にあわせて規定額を現行310円から350円に変更する．このほかの変更点については，小田急電鉄のページ（PDFファイル）に記載されている．

写真：小田急60000形「MSE」　　編集部撮影　　大野工場にて　　2007-10-19（取材協力：小田急電鉄）

写真：小田急30000形「EXEα」　　編集部撮影　　唐木田車両基地にて　　2016-12-15（取材協力：小田急電鉄）

　また，MaaSアプリ「EMot」や，「EMotオンラインチケット」，「e-Romancecar」，「ロマンスカー＠クラブ」の各オンラインサービスで購入できる電子特急券については，特急料金よりも全区間一律50円安く設定した「チケットレス特急料金」を新たに導入する．チケットレス特急料金の導入などを通じて，非接触でスムーズに利用できるデジタル環境の整備に加え，利用シーンにあわせたお得なデジタル新商品の導入を検討する．
　なお，特急ロマンスカーは現在，二酸化炭素排出量をオフセットし実質ゼロにした「ゼロカーボンロマンスカー」として運行しており，デジタル化の推進により発券する紙の使用量削減も図る．

※一部画像は小田急電鉄ニュースリリースから