JR東海では，2022（令和4）年5月29日（日），急行“さわやかウォーキング号”が名古屋—熊野市間で運転されました．
　使用車両は名古屋車両区所属のキハ85系4両で，名古屋方からキハ85-202＋キハ84-201＋キハ84-202＋キハ85-1108の順に組成され，編成両端が貫通形先頭車での運転となりました．愛称表示器は，名古屋方，熊野市方ともに「臨時」表示でした．
　写真は復路，キハ85-202（大阪地区入線可能仕様車・通称：大阪ひだ仕様車）を先頭に，名古屋方面へ走行中のシーンです．ふだん，特急“南紀”では，名古屋方に非貫通形先頭車（キハ85形0番台）が連結されるため，珍しい姿となりました．また，キハ85形200番台は，特急“南紀”用として1992（平成4）年に日本車両で製造されましたが，現在はおもに特急“ひだ”として活躍しており，キハ85形1100番台とは屋根上機器類（換気装置）の形状や，車両側面車端部付近の仕様（乗客用出入口扉の位置など）に違いがあることが，特徴となっています．