JR東海では，2022（令和4）年5月22日（日），名古屋と紀伊勝浦を結ぶ特急“南紀”5号，6号の紀伊勝浦方に，増結車（3号車・指定席車）として，名古屋車両区所属のキハ85-1とキハ85-2（ともにキハ85形0番台量産先行車）が連結され，途中の紀勢本線栃原で並ぶ姿が見られました（写真右：5号・キハ85-1，写真左：6号・キハ85-2）．
　なお，特急“南紀”は現在，所定では2両編成での運転となっており，ふだん紀伊勝浦方先頭車となる2号車（指定席車）は，バリアフリー対応車（キハ85形1100番台・1200番台，貫通形先頭車）が使用されています．