▲写真：JR東日本E235系　　編集部撮影　　東京総合車両センターにて　　2015-3-28（取材協力：JR東日本）

JR東日本は，2022（令和4）年2月中旬から下旬にかけて，山手線の営業時間帯に自動運転（ATO）導入に向けた走行試験を実施すると発表した．
　自動運転の導入に向けた試験としては，これまでに山手線の終電後の時間帯にATOの試験を行なっており，2018（平成30）年度に加速・定速走行・減速・定位置への停車などの運転機能の試験，2019（令和元）年度に乗り心地向上や駅間停車防止に関する車両制御の試験，2020（令和2）年度に列車の最適な群制御など，将来の運行管理連携を意識した試験をそれぞれ実施し，一定の成果を得たとしている．
　今回の試験は，山手線全線（34.5km）でE235系（1編成）を使用した試験を5日間，日中帯に実施し，実際の営業列車と同様に前後に列車が走行している環境で，加速・惰行・減速などの自動運転に必要な運転機能や，乗り心地，省エネ性能などの確認を行なう．
　山手線などへのATOの導入については，2025（令和7）年から2030（令和12）年ごろを目指すとしている．