相鉄新横浜線・東急新横浜線は，相鉄本線・いずみ野線，東急東横線・目黒線に接続し，東京メトロ南北線・副都心線，都営三田線，埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線，東武東上線まで直通運転を行なう．乗継ぎなどにより，上記に西武鉄道を含めた7社局14路線を結ぶ広大な鉄道ネットワークを形成することで，所要時間の短縮，乗換回数の減少など交通利便性・速達性が向上する．また，新横浜駅へのアクセスが向上し，首都圏から関西・中京方面への出張や旅行などの利便性が向上する．

　運転頻度については，相鉄新横浜線（羽沢横浜国大—新横浜間）の朝ラッシュ時で10本／時，そのほかの時間帯で4本／時，東急新横浜線（新横浜—日吉間）の朝ラッシュ時で14本／時，そのほかの時間帯で6本／時をそれぞれ想定している．所要時間は，海老名—目黒間で約38分，大和—新横浜間で約19分，新横浜—渋谷間で約30分などとなる予定（いずれも2022年1月現在の想定，今後変更の可能性あり）．なお，詳しい運転計画については，後日改めて発表される．

特記以外の画像は相模鉄道提供