今回の変更は，コロナ禍における利用状況を反映し，列車の運転本数や運転区間，時刻などの見直しを行なう．
　特急以外の一般列車については，大阪線・大阪上本町発，奈良線・大阪難波発，京都線・京都発，南大阪線・大阪阿部野橋発，名古屋線・名古屋発の各列車のうち，22時以降の運転本数や運転区間などを変更する．
　大阪線，京都線，南大阪線，長野線，道明寺線，山田線，鳥羽線，志摩線などの各線では，終電時刻の繰上げや時刻の見直しを実施する．あわせて，大阪線（名張—伊勢中川間），橿原線（大和西大寺—天理間），南大阪線（古市—橿原神宮前間），御所線，田原本線，名古屋線（塩浜—津新町間），志摩線では，昼間時間帯の運転本数を変更する．なお，上記以外にも列車の運転本数，運転区間，種別，時刻などを実施する．

写真：近畿日本鉄道22000系リニューアル車　　編集部撮影　　五位堂車庫にて　　2015-11-28（取材協力：近畿日本鉄道）

　特急列車については，各線で利用の少ない特急列車の運転を取りやめるほか，始発駅や行先の変更を実施する．また，おもに昼間時間帯の列車の一部を「利用客の需要に応じて運転する特急」とし，運転日や時刻は，運転計画が決まり次第発表する．
　現行の土・休日ダイヤのうち，大阪上本町9：50発宇治山田行きの特急については，大阪難波発鳥羽行きに変更し，停車駅を見直す．

写真はいずれもイメージです．