▲ホームドア整備状況

　ホームドアの整備については，2020（令和2）年度末までに山手線，京浜東北・根岸線を中心に線区単位では72駅・142番線で整備が完了している．2021（令和3）年度に整備が決定している駅は，京浜東北線 田端駅や根岸線 山手駅をはじめ21駅・42番線（線区単位）で，このうち横浜線 長津田駅や常磐緩行線 馬橋駅など11駅については，「スマートホームドア®」を積極的に導入することで，ホームドア整備の早期展開を目指す．
　なお，中央・総武線の錦糸町駅では，2021（令和3）年4月3日（土）にホームドアの使用を開始し，横浜線 長津田駅は4月，浅草橋駅は5月に使用が開始される予定．このほかの駅については準備ができ次第，順次使用開始する．
　ホームドア整備にあわせて，引き続きホームのかさ上げや「くし状の部材」を設置し，ホームと車両の段差やすき間を縮小する．2020（令和2）年度末時点では山手線，京浜東北線，中央・総武線各駅停車の65駅に設置しており，今後もホームドアの整備にあわせて設置する．

▲補強工事簡素化のイメージ（左）と新形ホームドアのイメージ

　このほか，ホームドアの早期整備に向けた取組では，ホームドアの設計に適用する荷重（風・推力）を見直すことで，ホーム補強工事の簡素化を図る．また，「乗客の安全・安心の実現」と「工事期間の短縮・早期使用開始」をコンセプトとした新形ホームドアの開発も進める（導入時期は未定）．
　ホームドアに関する総合的な取組では，2018（平成30）年に「東京圏ホームドア整備推進室」を東京支社内に設置し，ホームドア整備に関する計画・設計・工事管理の一元化や，工事の品質向上と整備の早期化を積極的に進めている．あわせて，駅社員や乗務員のオペレーションのレベルアップを目的とした訓練装置を，16箇所・計22台を整備した（2020年度末時点）．
　グループ一体となった取組では，JR東日本メカトロニクスの機械設備技術研修センターを活用した施工・メンテナンス人材の育成と，充実した設備環境を活用した品質向上と技術開発を進める．
※「スマートホームドア®」は，JR東日本メカトロニクス（株）の登録商標です．

特記以外の画像は，JR東日本のニュースリリースから