阪急では，駅のバリアフリー化を積極的に推し進めており，現在，春日野道駅と中津駅を除くすべての駅でバリアフリー化を完了している（スロープなどの設置による実質的な段差解消駅を含む）．
　春日野道駅は，1936（昭和11）年4月に開業した高架駅で，プラットホームや通路・階段の幅員が2.5m～3.8mと狭く，JR神戸線の高架橋と市道山手幹線に挟まれていることから，プラットホームを拡幅してエレベータの設置ができない構造となっていた．また，車椅子利用者がホーム上を安心して通行できないといった課題もあった．

▲工事概要

　工事では，ホーム東端（大阪梅田方）の通路部分を改造し，ホームを延伸する．これにより，ホーム西端（神戸三宮方）にエレベータを設置する空間を創出するとともに，すべての利用客が安全に通行できるよう，可動式ホーム柵も新設する．新設されるエレベータの1階部分には，西改札口（仮称）を設置し，多機能トイレも整備する．
　現在，国や兵庫県，神戸市の補助制度を活用して詳細設計を実施しており，2021（令和3）年度春ごろに工事に着手する予定．2022（令和4）年度末ごろまでの完成を目指す．なお，残る中津駅についても，引き続きバリアフリー化の実現に向けて，検討を進めるとしている．

写真・画像は阪急電鉄提供