装置は，台車の振動を検知する「振動センサ」と空気ばねの圧力を検知する「圧力センサ」を新たに搭載し，取得したデータを集約・演算（正常値との照合）することで異常判定を行なうもの．装置が異常と判定した場合は，運転台に通知される仕組となっている．これにより，台車の異常を早期に検知することが可能となり，さらなる安全性を確保する．
　装置は，2023（令和5）年春から順次使用を開始する予定で，JR東日本は2021（令和3）年秋以降に導入する新幹線（新車）に搭載し，既存車両への搭載については，施工方法を検討する．またJR西日本では，北陸新幹線車両に搭載する．

写真はイメージです．
特記以外の画像は，JR東日本のニュースリリースから