鉄道事業では，2022（令和4）年度下期に開業を予定している相鉄・東急直通線に向けて，20000系を新たに6編成（60両）導入する．なお，20000系は，2023（令和5）年度までに全16編成が導入される予定となっている．
　10000系1編成については「デザインブランドアッププロジェクト」の取組みとして，車両リニューアル（車体の「ヨコハマネイビーブルー」塗装化，座席の座面・つり革変更など内装改良，車内案内放送の自動化など）を実施する．また9000系の空調システムを改良し，車内環境の快適性向上を図る．
　全駅へのホームドア設置（2022年度末完了予定）に向け，2020（令和2）年度は二俣川，大和，湘南台の3駅に設置を行なう．あわせてホームの補強や列車定位置停止装置（TASC）などの準備工事も実施する．
　2018（平成30）年11月に上下線（約1.8km）の高架化が完成した相模鉄道本線の星川—天王町間については，引き続き星川・天王町の駅舎改良や車両留置線の整備を進める．
　このほか，「デザインブランドアッププロジェクト」の統一コンセプトにもとづき，南万騎が原，海老名の改修など駅舎のリニューアルを進める．また，ホーム待合室の設置（西谷，希望ケ丘），線路改良工事，トンネルの内部改修などが実施される．