老朽化した車両の台車，制御器の更新を進めている京福電気鉄道（嵐電）では，2019年度はモボ502とモボ625に施工され，ともにシングルアームパンタ化が実施されました．
　このうち，モボ501形は，東京都電新7000形がモデルといわれていますが，今回モボ502がシングルアームパンタ化されたことで，現東京都電7700形の姿に，より近づいたように感じられます．
　モボ502は，2020（令和2）年3月16日（月）から，モボ625は翌17日（火）から，それぞれ営業運転を開始しています．