池袋線・西武秩父線では，全特急列車が001系「Laview」への置換えを完了し，池袋→西武秩父間は最速77分での運転となる．平日・土休日の夜間の特急については，所沢と入間市で一般電車との接続改善を行なう．

写真：西武鉄道40000系　　編集部撮影　　小手指車両基地にて　　2017-2-13（取材協力：西武鉄道）

　平日下り夕夜間の「S-TRAIN」については，所沢行きを小手指行きに延長し，降車専用停車駅に練馬・西所沢・小手指の3駅を追加する．また，降車専用停車駅の練馬・保谷・西所沢・小手指では，接続列車・連絡列車の改善を行なうことで，「S-TRAIN」通過駅利用者の利便性・速達性向上を図る．
　一般電車については，日中時間帯の東京メトロ有楽町線内直通電車の増発にともない，西武有楽町線で毎時上下2本ずつ増発する．あわせて「Fライナー」を含む快速急行については，停車駅を一部変更し新桜台を通過する．また，小手指で上りの飯能発各駅停車からの接続を図る．
　土休日の朝・夕方の秩父鉄道直通電車については運転区間を見直し，西武線側の発着駅を池袋から飯能に変更し，秩父鉄道直通の長瀞・三峰口行きは，飯能で池袋発の急行から接続を行なうかたちになる．
　新宿線では，土休日の日中に快速急行本川越行きを2本設定する．平日夜間には，高田馬場での混雑緩和と遅延防止を目的として，運行形態の見直しを実施する．多摩湖線では，日中時間帯に，国分寺—西武遊園地間を直通する列車を20分間隔で運転する．
　このほか，各路線での利用状況にあわせて，列車の運転本数，運転区間，運転時刻，種別，編成などの見直しを行なう．

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