『黒い787「36ぷらす3」』は，787系6両を改造することが2019（令和元）年11月に発表されている．1号車は，グリーン個室（定員4席，4室）で既存のグリーン個室1室に加え，3室を新設する．新設される個室は，パーテーションの高さを抑え，明るく開放的な空間とし，クラシックな雰囲気の落ち着いた色調とする． 2号車にもグリーン個室（定員6席，3室）を設置し，車いす対応座席が用意される．

　3号車には，グリーン個室（定員2席，6室）とビュッフェが設置される．17年ぶりに復活するビュッフェは，九州の魅力的な飲み物，食べ物などが提供される．ビュッフェ中央には，モダンで近代的なイメージのカウンターを設置する．

　4号車は「マルチカー」とし，乗客の共用スペースとして使用できるほか，カウンターでタイムリーな商品や特別な飲料の販売など，ライブ感あるサービスの提供が検討されている．また，客室乗務員の案内とともに楽しめる体験メニューも検討されている．また，5号車，6号車は座席タイプの客室とする．なお，販売価格や販売条件は検討中で，決定次第発表される．
　『黒い787「36ぷらす3」』は，「九州のすべてが，ぎゅーっと詰まった“走る九州”といえる列車」をコンセプトとし，列車名の「36ぷらす3」には，「世界で36番目に大きい島，九州全県を巡る同列車が，5つのルートに，九州を楽しむ35のエピソードをぎゅーっと詰め込んで，乗客をお迎えし，全ルート楽しんで，乗客自身に『36番目のエピソード』を語ってもらう」という想いや「この列車で，驚き，感動，幸せをお届けし，『お客さま，地域の皆さま，私たち』でひとつになって，39（サンキュー！）＝感謝の輪を広げていく」という想いが込められている．
　運転は，日中の時間帯とし，年間45週程度を予定．ルートは，木曜に博多→熊本→鹿児島中央（肥薩おれんじ鉄道経由），金曜に鹿児島中央→宮崎，土曜に宮崎空港・宮崎→大分・別府，日曜に大分・別府→（門司港）→小倉→博多，月曜に博多→佐賀→長崎／長崎→佐賀→博多とし，曜日単位で乗車できるものとする．なお，列車には宿泊設備を備えず，乗降は，ルートに記載の各駅を予定している（門司港駅を除く）．

写真提供：JR九州