平日は，朝ラッシュ時間帯の各駅停車の10両編成化を進め，新宿に7：55から8：35までに到着する上り各駅停車は，すべて10両編成となる．下り列車についても，集中混雑区間へ列車を増発することで，混雑緩和と定時性の向上を図る．
　夕ラッシュについては，帰宅ラッシュの時間帯が早まっていることから，新宿17：33発急行唐木田行きを本厚木行きに変更し，混雑緩和を図る．また，夕ラッシュ時間帯の定時性を高めるため，下り列車が集中する新百合ヶ丘で小田原線の列車が多摩線ホームを使用する「3線運行」の開始時刻を前倒しする．
　夜間については，下り急行列車の経堂停車を21時台以降へ拡大し利便性を高めるとともに，利用状況にあわせ21時台に新宿を発車する各駅停車の運転本数を8本から6本へ見直す．新宿22：43発急行唐木田行き以降の多摩線直通急行については，新百合ヶ丘から各駅停車唐木田行きに種別変更することで，新宿から多摩線各駅への乗換え利便を向上する．平日21時以降の下り特急ロマンスカーは，新宿発車時刻を，毎時00分（小田原方面），20分（藤沢方面），40分（小田原方面）に変更する． なお，最終の特急ロマンスカーは，23：40新宿発本厚木行きとなる．

写真：小田急30000形「EXEα」　　編集部撮影　　唐木田車両基地にて　　2016-12-15（取材協力：小田急電鉄）

　土休日は，観光ニーズの高い時間帯に，特急ロマンスカーを1本増発するとともに，新宿9：00発の“スーパーはこね”を70000形「GSE」または50000形「VSE」から30000形「EXE」または「EXEα」での運転とするなど，定員数を踏まえた一部列車の使用車両変更を行なう．また，新宿を10時台に発車する快速急行1本を小田原まで延長するほか，新宿発の快速急行を1本増発する．多摩線では，新百合ヶ丘を13：00～16：08に発着する新宿—唐木田間の急行を新百合ヶ丘で種別変更し，多摩線内を各駅停車として運転することで，利便性向上を図る．

特記以外の写真は小田急電鉄提供