写真：JR東日本E233系2000番台 編集部撮影 松戸車両センターにて 2009-5-27（取材協力：JR東日本）
JR東日本では，2020（令和2）年末から，常磐緩行線に自動列車運転装置（ATO）を導入すると発表した．
ATOは，列車衝突や速度超過を防ぐ保安装置（自動列車制御装置：ATC）が許容する速度以下で，列車の加速・減速，定位置停止制御などを行なう装置で，常磐緩行線の綾瀬—取手間に導入する．
今回の導入により得られた知見を蓄積し，将来のドライバレス運転を目指したATOの開発を進める．また，ATO導入後に整備するホームドアにより，さらなる輸送の安全・安定性の向上を図るとしている．
写真：特記以外はJR東日本ニュースリリースから