JR東海では，2019（令和元）年8月24日（土），“ひだ”6・11号の名古屋—高山間でグリーン車が2両連結されました．
　23日（金）夜に，上麻生—飛水峡信号場（—白川口）間で落石があり，23日（金）・24日（土）の“ひだ”号の一部に運休が発生し，車両運用が変更になったためと思われます．
　通常，富山発着の“ひだ”は，富山方からキロ85形＋キハ84形300番台＋キハ85形1100番台の3両編成で，名古屋—高山間では1号車がキハ85形0番台（非貫通車）を使用した普通車のみの3両編成もしくは4両編成を連結して運転されています．
　今回は，1号車にキハ85形200番台（貫通車），2号車にキロハ84形を使用した4両編成が名古屋—高山間の車両に充当されたため，珍しいシーンが見られました．