ラッピング列車は，1000系1編成（6両）を使用し，先頭車両（1・6号車）は，「世界遺産 堺・百舌鳥古墳群へは南海電鉄で！」というメッセージとともに，「南海ハニワ駅長」や現代・古代の古墳群のイラストを大きくデザインしている．中間車両（2～5号車）は，茶の湯・和菓子・堺打刃物・注染和ざらし，お香といった堺の伝統産業・伝統文化をハニワ駅長が体験している姿を描いている．また，すべての車両の背景には自転車や旧堺燈台，路面電車など，堺らしいモチーフの「堺柄」がデザインされており，共通デザインのロゴマークも配置する．
　運転期間は，2019（令和元）年7月21日（日）から2020（令和2）年6月30日（火）までの予定で，おもに南海本線・空港線（難波—和歌山市・関西空港間）で運転する．なお，7月20日（土）には，12時から難波駅4番線降車ホームで『ラッピング列車運行開始記念セレモニー』を開催し，難波駅に停車したラッピング列車の車内で，百舌鳥古墳群に関するパネル展示やハニワ課長・ハニワ駅長との記念撮影会を実施する．また当日は『ハニワ駅長と行く古墳ツアー』（要事前応募制・先着順）として高野線三国ヶ丘駅まで特別運行する．
　共通デザインロゴマークについては，南海電鉄のほか，近畿日本鉄道，阪堺電気軌道，南海バスの4社で，共通デザインのロゴマークを車両の前面や側面に掲出した電車・バスを運転する．
　このほか，キャンペーンにあわせた観光パンフレット「sakai たび図鑑」，「さかいナゾトキブック」などを発行する．

写真：南海電気鉄道のニュースリリースから