同社では，これまでにも代々木八幡駅にホームドアと可動ステップを，下北沢駅（3・4番線）にホームドアを納入していて，いずれも2019（令和元）年3月から使用されている．引き続き，代々木上原駅（1・4番線），下北沢駅（1・2番線），世田谷代田駅，梅ヶ丘駅にも順次納入し，2020（令和2）年度までに使用が開始される予定．

　このうち，代々木八幡駅を除く代々木上原駅—梅ヶ丘駅までの5駅は，「戸袋スライド式非常脱出口」が採用されている．非常脱出口は，万が一の事態に使用されるもので，ホームの内側に開く従来の「開き戸方式」の場合は，柱やホーム上の構造物により，避難経路を確保できない場合があった．この「戸袋スライド式非常脱出口」は，戸袋を横にスライドさせる方式であることから，ホームが混雑している場合でもスムーズに避難経路の確保ができるようになっている．

　また，代々木八幡駅については，ホームが大きくカーブし，ホームと車両との隙間ができるため，「可動ステップ」が設置されている．これは，列車到着時に床面からステップを張り出してホームと車両の隙間を小さくし，乗降時の踏み外しや転落を防止する．

　京三製作所は，これまでに累計8000開口を超える納入実績があり，今後も社会インフラの安全・安心に貢献していくとしている．

写真はいずれも京三製作所のニュースリリースから