「JR東日本アプリ」は，2014（平成26）年3月のサービス開始以来，順次，機能を追加してきたが，一方で「操作のわかりにくさ」「通信時間の長さ」といった課題があり，それらを改善するため試験アプリ「GO！ by Train」をリリースし，「JR東日本アプリ」のリニューアルプロジェクトを進めていた．
　今回のアプリデザインやプログラムの開発は，IDEO TokyoとPivotalジャパン株式会社の2社の協力により実現した．新しいアプリでは「ルート検索」を基本機能に，ルートを選ぶと運行情報や遅れ時分が表示される．また日本語版は，利用が多い列車位置情報も，よりスムーズに確認できるほか，外国語版は，訪日外国人が最も活用する「ルート検索」と「路線図」がシンプルに表示されるように改良したほか，韓国語，中国語（簡体・繁体）を加え，4ヵ国語に対応する．
　さらに，今回のサービス一新でルート検索を基本機能とするにあたり，より一層きめの細かい情報を提供していくために，日本語版アプリの経路検索エンジンにヴァル研究所の「駅すぱあと」を採用した．JR東日本では今後もヴァル研究所とシステム開発，データ連携などを通じたサービス提供について相互協力していくとしている．
　このほかJR東日本では，鉄道に加え徒歩，タクシー，路線バス，バイクシェアなどを利用したシームレスなルート案内を，リアルタイム情報も加味して提供し，予約や決済などを一元的に提供する「MaaS」（Mobility as a Service）の構築を目指しており，「JR東日本アプリ」は今後，出発地から目的地までシームレスなルート案内を目指し，「MaaS」の主要な役割も果たしていくとしている．また，エキナカ店舗や駅周辺の施設，JR東日本エリア各地で取り組む観光振興（デスティネーションキャンペーンなど）に関する情報提供を予定しているほか，複数の交通手段（バイクシェア・タクシー）をひとつのアプリで利用する実証実験として2018（平成30）年夏から展開している「Ringo Pass」などと連携したサービスを検討している．
　なお，各アプリとも4月10日（水）以降にそれぞれダウンロードが可能となっており，すでに各アプリをインストール済みの場合は，最新版へのアップデートが必要となる．

写真はいずれもJR東日本のニュースリリースから