12000系は，2018（平成30）年2月に営業運転を開始した20000系同様，駅舎や車両，制服，商業施設などのデザインコンセプトを統一し，グループの認知度・好感度の向上を図る「デザインブランドアッププロジェクト」の概念にもとづいて導入された．
　製造は総合車両製作所が担当し，ステンレス製の車体は横浜を象徴した濃紺色「YOKOHAMA NAVYBLUE（ヨコハマネイビーブルー）」で塗装されている．車両の開発コンセプトを「安全×安心×エレガント」とし，前方監視カメラと車内防犯カメラを初めて採用．先頭形状は，代表的な能面のひとつである「獅子口」をイメージした力強いデザインとなっている．

　内装は，20000系の仕様を踏襲して，落着きのあるグレー色で統一．時間帯で色調が変化する調色調光式のLED照明を採用した．全車両にベビーカー・車椅子用のフリースペースを設置し，一部の優先席・一般席は地元の高齢者の意見を取り入れて改良した「ユニバーサルデザインシート」となっている．
　走行機器などは11000系のレベルを基本とし，ホームドアに対応した定位置停止装置を相模鉄道で初めて採用．相互直通運転に対応するため，線区に応じて加速度の切替えが可能となっている．
　12000系は，4月20日（土）から営業運転を開始し，2019年度末までに10連6本が導入される予定．

写真はいずれも編集部撮影（取材協力：相模鉄道）