近江鉄道では，2018（平成30）年12月の近江鉄道ミュージアム閉館にともない，展示車両の処分作業を進めていますが，このほどロコ1101の解体作業が開始されました．すでにナンバープレートや前照灯などが取り外されており，近日中に陸送で県外の処分場へと運ばれるものと思われます．
ロコ1101は1930（昭和５）年に阪和電気鉄道（現・JR阪和線）が導入した東洋電機・日本車輌製のB-B軸配置の30t入換用電気機関車で，天王寺駅構内における国鉄線との間での貨車授受作業に使用され，南海電鉄，阪和線を経て，1951（昭和26）年に近江鉄道に入線，住友セメント彦根工場や彦根駅構内で入換業務に従事，優秀な入換用電気機関車としてその性能を発揮していました．
今回の解体着手で，旧阪和電気鉄道の電気機関車の現存機は，秩父鉄道車両公園に保存されているED38 1（旧・阪和ロコ1001）のみとなります．
写真：彦根車庫にて 2019-3-10
投稿：笹田 昌宏