九州新幹線では，“みずほ”を1往復増発し，一部列車の停車駅に久留米・川内を追加する．
　筑肥線では，波多江—筑前前原間に新駅「糸島高校前駅」が開業する．香椎線（西戸崎—宇美間）では，新形蓄電池電車のBEC819系「DENCHA」を投入する．これにより，同線のすべての列車がBEC819系による運転となり，所要時間は西戸崎—香椎間で平均2分，香椎—宇美間では平均3分の短縮となる．
　日豊本線・吉都線では，平日に列車をそれぞれ1本増発する．また，折尾では，駅高架化の進ちょくにともない，福北ゆたか線・若松線（筑豊本線）のりばの場所が変更となる．
　在来線の特急では，“ソニック”2号の小倉での新幹線接続を見直し，上り“のぞみ”4号と接続可能とすることで，新大阪への到着時間を現在より34分早くする．

写真：JR九州BEC819系　　編集部撮影　　直方車両センターにて　　2016-8-24（取材協力：JR九州）

※写真はイメージです．